- Frenado intuitivo y potente
- Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto
- Cockpit optimizado y regulable por el ciclista
- Control de freno de alto rendimiento
- Punto de contacto adicional para una maneta de freno más rígida
- Rango de ajuste de ángulo de giro de 10 grados para maneta de cambio I-SPEC EV
- Un 90 % más de potencia de frenado que el BR-MT520
- Un 20 % más de potencia de frenado que el actual BR-MT400 de dos pistones
- Un 150 % más de resistencia al agua que el actual BR-MT400 de dos pistones
- Pastilla de freno: resina, metal
